Patrick DEVEDJIAN, Ministre chargé de la mise en oeuvre du Plan de Relance, se rendra dans le Loir-et-Cher, le lundi 9 février 2009.
Il visitera le chantier de construction d’un pont pour la déviation de Vendôme puis l’entreprise DELPHI, équipementier automobile.
Après une réunion de travail avec les parlementaires du département, les maires de Blois, Romorantin-Lanthenay, Vendôme et le Président de l’association des Maires de Loir-et-Cher, aura lieu la signature de la Convention pour l’application du dispositif du plan de relance de l’économie relatif au FCTVA avec le Conseil général.
Ensuite, une réunion avec des chefs d’entreprise portera sur les mesures du plan de relance et leur application.
Le déplacement se terminera par une signature de la Convention pour l’application du dispositif du plan de relance de l’économie relatif au FCTVA, avec la ville de Chailles (agglomération de Blois).
Téléchargez le programme du déplacement de Patrick Devedjian dans le Loir et Cher
Le ministre s’est rendu ce mardi 3 février, avec Laurent WAUQUIEZ, Secrétaire d’Etat chargé de l’Emploi, auprès de la ministre de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi, au siège de l’Union professionnelle artisanale (UPA). Ensemble, ils ont présenté la mesure favorisant l’aide à l’embauche dans les TPE (exonération de charges).
L’aide à l’embauche pour les TPE représente un coup de pouce décisif pour recruter en 2009 : désormais, toute nouvelle embauche est totalement exonérée de charges patronales pour un salarié embauché au niveau SMIC en 2009.
L’aide sera octroyée au fil de l’année en fonction des salaires effectivement payés, et au prorata du temps de travail du salarié dans l’entreprise.
Il ne s’agit pas d’une baisse de charges patronales qui serait pérenne, mais simplement d’une aide versée les premiers mois qui suivent l’embauche. L’aide sera donc versée à compter de la date de l’embauche, au titre des rémunérations payées entre le 1er janvier 2009 et jusqu’au 31 décembre 2009.
Téléchargez le dossier de presse de l’aide à l’embauche
Patrick Devedjian poursuit aujourd’hui son tour de France de la Relance. Il commence son déplacement autour des projets liés à l’opération d’intérêt national Euroméditerranée dont le MUCEM, en présence de M. Jean-Claude GAUDIN, sénateur-maire de Marseille et de M. Guy TESSIER, président d’Euromed.
Le ministre se rend ensuite au Grand Port Maritime de Marseille, afin d’examiner le plan d’investissement et les travaux qui y seront réalisés dans le cadre du plan de relance.
Au titre du volet “Enseignement supérieur et Recherche” du plan de relance, Patrick Devedjian analysera également l’impact des investissements pour les universités marseillaises.
Voir le descriptif des projets visités
Patrick Devedjian et Valérie Pécresse se sont rendus mardi 27 janvier au Synchrotron Soleil, afin de présenter le volet du plan de relance consacré aux très grandes infrastructures de recherche.
A cette occasion, les ministres ont souligné que le plan de relance va permettre une accélération sans précédent pour l’équipement des laboratoires de recherche en grandes infrastructures, indispensables à une recherche de qualité dans de nombreux domaines.
Ils ont détaillé les équipements que le plan de relance va concourir à développer :
- des équipements de calcul intensif, maintenant l’effort particulier de la France dans ce domaine stratégique (7,8 M€) ;
- des infrastructures de recherche fondamentale pour comprendre la composition de la matière à la plus petite échelle (12,1 M€) ;
- du projet ITER de recherche sur la fusion nucléaire (5 M€) ;
- du centre d’imagerie du cerveau Neurospin (2 M€) ;
- de différentes infrastructures de service conçues pour l’ensemble de la communauté scientifique (12,4 M€) ;
- de la flotte océanographique (4,7 M€) ;
- des outils informatiques au service de la recherche (2M€).
Selon les ministres, ce volet « très grandes infrastructures de recherche » du plan de relance est vertueux à trois titres : parce qu’il est au service de la recherche et des chercheurs, parce qu’il bénéficie aux entreprises de haute technologie et parce qu’il soutient le secteur du bâtiment et des travaux publics.
Télécharger le communiqué de presse du 27 janvier 2009
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Scientifique de la ligne de lumière DESIRS, ligne dont un des équipements (spectromètre d'absorption VUV) détient un record mondial de résolution
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Responsable de la ligne de lumière CRISTAL, en train de régler un diffractomètre de sa ligne.
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Synchrotron
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Synchrotron vu du ciel
Patrick DEVEDJIAN, Ministre chargé de la mise en oeuvre du plan de relance et Valérie PECRESSE, Ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, se rendront mardi 27 janvier à partir de 16h45 au Synchrotron Soleil, dans l’Essonne, afin de présenter le volet du plan de relance consacré aux très grandes infrastructures de recherche.
Télécharger la note aux rédactions (PDF)
Bien décidé à œuvrer pour une relance sur tout le territoire, le ministre a entamé dès son entrée en fonction un tour de France pour repérer et encourager des projets susceptibles de participer à la Relance de la France. Dans ce cadre, Patrick Devedjian est allé visiter, samedi 17 janvier, quatre sites en Gironde.
- l’échangeur 12 de la rocade Ouest de Bordeaux
- le bouchon ferroviaire de Bordeaux
- Les quartiers de la Benauge et de Floirac
- et la faculté de Médecine et de Pharmacie de Bordeaux II
Détail des projets examinés :
- Echangeur 12 de la rocade Ouest de Bordeaux
Le projet de mise à 2×3 voies de la rocade ouest de Bordeaux entre les échangeurs n° 10 et 16, déclaré d’utilité publique en décembre 2008, a un coût estimé à 228 M€.
En tout état de cause, le 1er tronçon qui sera réalisé, du fait de la priorité qui lui est accordée par son incidence sur le système de déplacements de l’agglomération, sera l’aménagement de l’échangeur n°12. Son coût est estimé à 16,7 M€. La participation du plan de relance permettrait de démarrer rapidement ces travaux
- Bouchon ferroviaire de Bordeaux
Une saturation du complexe ferroviaire de Bordeaux est prévisible sous l’effet conjugué :
- de la croissance attendue des circulations de trains avec l’arrivée de la nouvelle ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (LGV SEA)
- du développement des dessertes régionales de voyageurs décidé par la Région Aquitaine
- du report modal, priorité majeure du contrat de projet Etat-Région.
Pour éviter une telle saturation, la mise à 4 voies entre Cenon et Bordeaux Saint-Jean est programmée selon 2 phases :
- une première phase, de l’ancienne gare de la Benauge à la gare Bordeaux Saint-Jean : réalisée sans acquisition foncière, cette phase est actuellement en travaux
- une deuxième phase, de la bifurcation de Cenon à l’ancienne gare de la Benauge : cette phase reste à réaliser dans des emprises nécessitant des acquisitions foncières.
Le plan de relance contribuerait au financement des 2 phases de cette mise à 4 voies.
- Quartiers de la Benauge et de Floirac
Comme souvent lors de ses déplacements dans le cadre du tour de France de la relance, le ministre a visité les quartiers de la Benauge et de Floirac, concernés par des projets ANRU (Agence Nationale de la Rénovation Urbaine).
- Faculté de Médecine et de Pharmacie de Bordeaux II
L’opération présentée vise à créer un campus urbain intégré au site historique en plein centre-ville, en restructurant l’ensemble constitué par des locaux pédagogiques, le Musée d’ethnographie, des locaux techniques et logistiques.
Lors de la programmation, deux phases A et B ont été prévues de respectivement 7,6 M€ (CPER 2000-2006) et 6,7 M€ (CPER 2007-2013).
Une accélération de ce programme serait rendue possible grâce au plan de relance et permettrait une livraison en septembre 2010 au lieu de mai 2011.